金融界2024年12月30日消息,国家知识产权局信息显示,上海特波电机有限公司取得一项名为“带有自适应可调电容的单相异步电动机”的专利,授权公告号CN 222215440 U,申请日期为2024年4月异步电动机 。 专利摘要显示,一种带有自适应可调电容的单相异步电动机,涉及电机技术领域,该电机包括定子、转子和单相交流电源,还包括自适应可调电容器;所述定子上设有主绕组和辅助绕组,该两相绕组的第一引出端相连,自适应可调电容器的两端分别接到该两相绕组的第二引出端,所述单相交流电源的一个供电端子接到主绕组的第二引出端,另一个供电端子接到两相绕组的第一引出端
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金融界2025年3月5日消息,国家知识产权局信息显示,青岛天一集团红旗电机有限公司取得一项名为“一种使用电压继电器的减震、降噪、除尘电容电动机”的专利,授权公告号CN 111668968 B,申请日期为2020年6月电动机 。 天眼查资料显示,青岛天一集团红旗电机有限公司,成立于2002年,位于青岛市,是一家以从事电气机械和器材制造业为主的企业电动机 。企业注册资本1511万人民币,实缴资本1511万人民币。通过天眼查大数据分析,青岛天一集团红旗电机有限公司共对外投资了3家企业,参与招投标项目14次,财产线索方面有商标信息3条,专利信息72条,此外企业还拥有行政许可29个。
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金融界2025年1月23日消息,国家知识产权局信息显示,宁夏西北骏马电机制造股份有限公司取得一项名为“风扇及平衡架一体化配装的转子机构”的专利,授权公告号 CN 222321308 U,申请日期为 2024 年 5 月电动机制造。 专利摘要显示,本实用新型提供一种风扇及平衡架一体化配装的转子机构,包括转子本体、电机轴、平衡架、风叶和平衡块,转子本体配装在电机轴上,平衡架配装在电机轴两端,风叶焊接在平衡架上,平衡块配装在平衡架上电动机制造
金融界2025年1月9日消息,国家知识产权局信息显示,马鞍山钢铁股份有限公司申请一项名为“一种高压电动机绕组自动加热绝缘恢复装置及操作方法”的专利,公开号 CN 119253954 A,申请日期为2024年8月电动机 。 专利摘要显示,本发明公开了一种高压电动机绕组自动加热绝缘恢复装置及操作方法,属于电气设备自动控制技术领域电动机 。本发明的一种高压电动机绕组自动加热绝缘恢复装置,包括绝缘恢复系统和用于容置绝缘恢复系统的安装柜体,所述绝缘恢复系统包括:检测传感器、人机交互设备、PLC逻辑运算控制器和供电机构。本发明解决了现有技术中只对电机定子进行通电发热,加热效率较低,并且缺少对加热回路进行实时监测和自动通断电的功能的问题;本发明利用电机堵转效应和电流热效应,对电机定子绕组通入电流使其发热,并对转子进行堵转,转子绕组堵转后产生堵转电流使转子发热,使发热效率更高,绝缘恢复速度更快,使电机尽早投入运行,降低对生产的影响。
金融界 2025 年 3 月 21 日消息,国家知识产权局信息显示,中国电力工程顾问集团东北电力设计院有限公司取得一项名为“一种用于燃机中压电动机远程监控的分布式 IO 装置”的专利,授权公告号 CN 222638225 U,申请日期为 2024 年 3 月电动机 。 专利摘要显示,一种用于燃机中压电动机远程监控的分布式 IO 装置,由控制器、开关量输入模块、开关量输出模块、模拟量输入模块、终端模块和电源模块组成,装置安装在 10kV 开关柜内导轨上,各模块通过总线传递,特点在于 1 台注水泵和 1 台燃油泵共用 1 套分布式 IO 装置,一方面,该装置与 10kV 开关柜Ⅰ综保装置、10kV 开关柜Ⅱ综保装置以硬接线+通讯线相连接,同时该装置以硬接线方式接入 10kV 开关柜Ⅰ电流互感器,10kV 开关柜Ⅱ电流互感器,10kV 母线电压互感器的电流电压信息;另一方面,该装置以通讯方式与燃机控制系统 Mark Vie 建立通讯连接
金融界2024年12月28日消息,国家知识产权局信息显示,湖北万测科技有限公司取得一项名为“一种电动机可靠性测试装置”的专利,授权公告号CN 222212833 U,申请日期为2024年4月电动机 。 专利摘要显示,本实用新型涉及电动机测试技术领域,具体为一种电动机可靠性测试装置,包括主机架,所述主机架内设有由上至下同轴分布的上端子定位盘、标定定子组件以及下端子定位盘;所述主机架上还设有与标定定子组件相连的定子固定机构;所述主机架上还设有与下端子定位盘相连的升降组件,所述升降组件可带动下端子定位盘移送至标定定子组件并使转子转轴顶端与上端子定位盘对接
金融界2025年2月13日消息,国家知识产权局信息显示,佳木斯电机股份有限公司申请一项名为“线圈绕组接线结构、接下线方法及三相电动机”的专利,公开号 CN 119401704 A,申请日期为 2024年11月电动机 。 专利摘要显示,本发明提供了一种线圈绕组接线结构、接下线方法及三相电动机,涉及电动机技术领域,线圈绕组接线结构包括设置在电动机的72个定子槽的双层绕组,双层绕组包括A相绕组、B相绕组和C相绕组,通过1‑10、1‑13、1‑14变节距的组合方式,实现了72槽6极三相电动机4路并联的绕组接线,突破了传统设计中并联支路数的局限,能够满足高性能电动机的使用需求;再者,每一相线圈按照指定的节距分布在定子槽中,且确保每种节距的线圈数量在各相间保持一致,以保证三相电阻的平衡,能够在提升槽电流的同时改善电动机内部磁场的分布均匀性,减少谐波畸变率,进而提升电动机运行过程时的效率和稳定性